2010年03月19日
有機EL
楽天にて、2800円＋送料600円。
今は、こんなに安くなったんすね～。
ん～、薄い！
1mm。
あれ？すでにELやったろ？
なんでまた買ったのかって？
汚れてきたんです。。。
拭けばいいやんって？
拭いても、こうなんです。(T-T)
どうやら、泥が入ったとかではないようです。
同じように悩んでる方がいて、超防水・防塵対策してもダメなようですので。
腐ってくるのか？焦げている？のか、なんなんでしょう？？
ちゃちゃっと、交換。
配線は隙間があるので楽に通ります。
イグナイターは、ステーを使って、ちょうどテールレンズのくぼみに収めています。
交換完了。
フロントも。
てきとー、おーざっぱな、テープ留め。
リアほど、数字部分に汚点はなかったです。
点灯確認☆
綺麗になりました！
いい感じ～。
と、ニヤニヤしつつ、眺めてたら、、、
ん？
え！？
え゛～！！
ショックなものを発見してしまった。。。orz
球切れしてるぅ～(T-T)
ブレーキ踏んだときも、ダメでした。
叩いたけど、ダメでした。
交換がなんとかなる場所ならいいんですが、レンズカバー全撤去コースかもなぁ。
明後日、LEDマイスターに会うので、ちょっと尋ねてみよう。
今は、こんなに安くなったんすね～。
ん～、薄い！
1mm。
あれ？すでにELやったろ？
なんでまた買ったのかって？
汚れてきたんです。。。
拭けばいいやんって？
拭いても、こうなんです。(T-T)
どうやら、泥が入ったとかではないようです。
同じように悩んでる方がいて、超防水・防塵対策してもダメなようですので。
腐ってくるのか？焦げている？のか、なんなんでしょう？？
ちゃちゃっと、交換。
配線は隙間があるので楽に通ります。
イグナイターは、ステーを使って、ちょうどテールレンズのくぼみに収めています。
交換完了。
フロントも。
てきとー、おーざっぱな、テープ留め。
リアほど、数字部分に汚点はなかったです。
点灯確認☆
綺麗になりました！
いい感じ～。
と、ニヤニヤしつつ、眺めてたら、、、
ん？
え！？
え゛～！！
ショックなものを発見してしまった。。。orz
球切れしてるぅ～(T-T)
ブレーキ踏んだときも、ダメでした。
叩いたけど、ダメでした。
交換がなんとかなる場所ならいいんですが、レンズカバー全撤去コースかもなぁ。
明後日、LEDマイスターに会うので、ちょっと尋ねてみよう。
2010年02月28日
ウインカー
今でも十分明るいと思っているのですが、
3chip SMD 27連にさらなる期待をと、ヤフオクで2個5000円でした。
さくっと、
交換。
サイドも、
1W素子で、かなり明るいのですが、
3chip SMD 5連に、拡散とさらなる明るさをと、ヤフオクで2個1030円。
ウインカーをフラットにしてるので、
長さがあると、ぶつかって、はまらないかもと思いまして、
小型設計タイプをチョイス。
小型でないやつとの比較。
一番右が、よく出回ってるやつ。
（こちらは、トランク用の、白。
蓋はギチギチでなんとかしまりましたが、白も小型タイプにすりゃよかった。）
1W素子。
エンジンルームから手を入れて、パコっと外して、交換。
あ、ウインカー自体外さなくてもいいんですが、
手が届いて、簡単に外れるので、外して、球を交換しました。
3chip SMD。
3chip SMDは、かなりいいです☆
2010年02月21日
スモール
またまた 3chip SMDへ。
すでに右の結構明るいLEDだったんですが、
3chipなら、もうちょい明るいのかも？と思って、ヤフオクでポチりました。
27連、2個で2,110円でした。
スモールで光る箇所として、こちらも。
すでに1w LEDの実用性なしタイプにしてるのを、3chip SMD13連へ。
2個で2,100円でした。
アンダーカバーをペロっとめくると、
フォグランプの球にアクセスできます。
結構長さがあるタイプなのですが、無事入りました。
逆側も、アンダーカバーめくって交換です。
あ、黒のコネクターと赤・黒の配線ですが、
フォグランプの電線を他で使いたく、分岐させるため、純正の間にかましています。
無事交換完了。
ともに、明るさ倍増しました☆
ん～、明るいっす。
でも、明るくなったフォグですが、、、実用性はやはりダメでした。
ファッション性重視です(^-^;
すでに右の結構明るいLEDだったんですが、
3chipなら、もうちょい明るいのかも？と思って、ヤフオクでポチりました。
27連、2個で2,110円でした。
スモールで光る箇所として、こちらも。
すでに1w LEDの実用性なしタイプにしてるのを、3chip SMD13連へ。
2個で2,100円でした。
アンダーカバーをペロっとめくると、
フォグランプの球にアクセスできます。
結構長さがあるタイプなのですが、無事入りました。
逆側も、アンダーカバーめくって交換です。
あ、黒のコネクターと赤・黒の配線ですが、
フォグランプの電線を他で使いたく、分岐させるため、純正の間にかましています。
無事交換完了。
ともに、明るさ倍増しました☆
ん～、明るいっす。
でも、明るくなったフォグですが、、、実用性はやはりダメでした。
ファッション性重視です(^-^;
2010年02月20日
メッキ加工
ホイールをメッキ加工しました。
(^-^;
あ、ウソでした。メッキ調スプレーでした。
って、そこじゃないっすね、(^-^;
ミニチュアなソアラをいじりました。
ん～、かっこよくなりました(^-^)
失敗したらいかんなと思って、予備のRを購入してたりします(^-^;
定価1050円らしいですが、ヤフオクで500円でした。
コレクションBOOKがついてます。
歴代スカイラインが載ってるのですが、
32は載ってなかった。。。つまりミニカーコレクションは存在しないってことかな。
なんでなんだろ？不思議です。
製造現場の様子もありました。
焼付け塗装だって！
ミニカーコレクション、
出来がいいのに納得な現場の様子でした。
(^-^;
あ、ウソでした。メッキ調スプレーでした。
って、そこじゃないっすね、(^-^;
ミニチュアなソアラをいじりました。
ん～、かっこよくなりました(^-^)
失敗したらいかんなと思って、予備のRを購入してたりします(^-^;
定価1050円らしいですが、ヤフオクで500円でした。
コレクションBOOKがついてます。
歴代スカイラインが載ってるのですが、
32は載ってなかった。。。つまりミニカーコレクションは存在しないってことかな。
なんでなんだろ？不思議です。
製造現場の様子もありました。
焼付け塗装だって！
ミニカーコレクション、
出来がいいのに納得な現場の様子でした。
2010年02月19日
96連
24連を4個つなげてみる。
てきとー・おーざっぱなボクが、まじめに、ハンダづけしました(^-^;
アセテートテープ貼って、
はい、96連なり～★
コネクターは、
この電球を、
パリンと割って、
中身も割って、
え？まだガラスがこびりついてる～。
根気で、割って取り除いていきました。
で、ピピっとハンダ。
そして、グルーガン登場！
グルグルっと注入し、冷却。
コネクタ完成。
そして、いよいよ、
96連を、レンズにアルミテープで固定。
こんな感じです。
はい、そう、バックランプです～。
3chip SMD 96連、凄まじくマブしい☆
黄色が透けて見えるのが、ちょっといけてないかもですが、
換えてるぞ！というアピールととらえれば、まぁ、許容範囲かな(^-^;
ちなみに、枠側に固定するなら、
枠の高さが40mm程のため、
44mmのこやつは斜めにしないと入りません。（完成サイズは44mm x 116mm)
両面テープで、斜めにして固定してもよかったのですが、
レンズ側に深さがあって、そこにうまく入る厚みでしたので、レンズ側に固定しました。
（あ、割れているのはクラッシュの衝撃の跡のようです(^-^; レンズ外して初めて気づいた。）
すでに、かなり明るい、LED職人作のランプだったんですが、
それよりも明るいようで、3chip SMDの威力は、ほんとすごいです。
左が3chip SMD 96連で、 右が、Flux 30連。
てきとー・おーざっぱなボクが、まじめに、ハンダづけしました(^-^;
アセテートテープ貼って、
はい、96連なり～★
コネクターは、
この電球を、
パリンと割って、
中身も割って、
え？まだガラスがこびりついてる～。
根気で、割って取り除いていきました。
で、ピピっとハンダ。
そして、グルーガン登場！
グルグルっと注入し、冷却。
コネクタ完成。
そして、いよいよ、
96連を、レンズにアルミテープで固定。
こんな感じです。
はい、そう、バックランプです～。
3chip SMD 96連、凄まじくマブしい☆
黄色が透けて見えるのが、ちょっといけてないかもですが、
換えてるぞ！というアピールととらえれば、まぁ、許容範囲かな(^-^;
ちなみに、枠側に固定するなら、
枠の高さが40mm程のため、
44mmのこやつは斜めにしないと入りません。（完成サイズは44mm x 116mm)
両面テープで、斜めにして固定してもよかったのですが、
レンズ側に深さがあって、そこにうまく入る厚みでしたので、レンズ側に固定しました。
（あ、割れているのはクラッシュの衝撃の跡のようです(^-^; レンズ外して初めて気づいた。）
すでに、かなり明るい、LED職人作のランプだったんですが、
それよりも明るいようで、3chip SMDの威力は、ほんとすごいです。
左が3chip SMD 96連で、 右が、Flux 30連。
2010年02月18日
マップ
3chip SMDの爆光の虜になってしまいました。
24連、10個です。
ヤフオクで2個1,400円 x 5 です。
約44mm x 29mm
ルームランプ、カーテシランプときたら、
今度は、マップランプでしょ～。
って、すでにかなり明るいLEDなんですがね(^-^;
あ！
簡単に外せない仕様だった、、、忘れてた(^-^;
さくっと交換できない。。。
ネジ2本外して、ごそっと撤去。
じゃーん♪
探したら、予備持ってました。助かった(^-^)
ん～、時代を感じますね。
昔はLEDなんて無くてね(^-^;
BA9Sっていうタイプらしい。
点灯テストしたら、この箇所は、マイナスコントロール？になってるみたいで、
プラスマイナスを入れ替えて接続する必要があるようでした。
ちょっと深さがあるので、上の方へもってこようと、
昔、なんちゃってオイルキャッチタンク製作の際のセパレーターで使った、
0.3mm アルミパンチングのあまりを使って、
こんな感じでセット。
縦にもう1列ほどあるとサイズとしてはピッタシっぽいです。
そして車両へ装着。
点灯。
激マブ☆
ん～、いい感じ。
これで、1,400円は、超お買い得です。
残った、4セット(8個)は、、、ウヒヒ。
次回お楽しみに♪
24連、10個です。
ヤフオクで2個1,400円 x 5 です。
約44mm x 29mm
ルームランプ、カーテシランプときたら、
今度は、マップランプでしょ～。
って、すでにかなり明るいLEDなんですがね(^-^;
あ！
簡単に外せない仕様だった、、、忘れてた(^-^;
さくっと交換できない。。。
ネジ2本外して、ごそっと撤去。
じゃーん♪
探したら、予備持ってました。助かった(^-^)
ん～、時代を感じますね。
昔はLEDなんて無くてね(^-^;
BA9Sっていうタイプらしい。
点灯テストしたら、この箇所は、マイナスコントロール？になってるみたいで、
プラスマイナスを入れ替えて接続する必要があるようでした。
ちょっと深さがあるので、上の方へもってこようと、
昔、なんちゃってオイルキャッチタンク製作の際のセパレーターで使った、
0.3mm アルミパンチングのあまりを使って、
こんな感じでセット。
縦にもう1列ほどあるとサイズとしてはピッタシっぽいです。
そして車両へ装着。
点灯。
激マブ☆
ん～、いい感じ。
これで、1,400円は、超お買い得です。
残った、4セット(8個)は、、、ウヒヒ。
次回お楽しみに♪
2010年02月06日
アライメント 2回目
こないだのオイル交換時に発見したタイヤの極内減りを見て、
サーキットでの側面クラッシュ、
サーキットでの過激ジャダー、によって、アライメントが狂ったかな、と、
2回目のアライメトをとることにしました。
近くのスーパーオートバックス東福岡では、
車高が10cmないと無理ですと断られましたので、
前回同様、1時間ほど北上し、
北九州の坂本自動車さんにお世話になることに。
HPから問い合わせを行うと、社長みずから電話をかけてきてくれ、快く引き受けてくださりました。
早速、チャキチャキと作業が進んでゆきます。
ちなみに、リアのこのキャンバー具合で、2度半です。
ん～、
2度半で、接地面がこのくらいになっちゃうんすね。
せっかくの245幅が、あまり役立ってない。。。
喰いつかせるなら、キャンバー立てた方がいいんですが、、、
見た目は、ハの字が好きなので～、
2度半で。(^-^;
フロントは、JICのネガティブアッパーアームが入っているせいもあって、
3度半です。
こちらも245幅が、もったいないですね(^-^;
いいんです、見た目重視で。(^-^;
これでAP本コースをグリップで走るんです。
コーナー時に、喰いいついてくれるかな？と期待しておきましょう。
作業完了後、記念撮影です♪
お代は、2回目なので、2,000円割り引いてくれて、
25,000円 + 消費税 = 26,250円 でした。
データと、
カレンダーをくれました。
ちょうど、大きい文字のシンプルなやつがほしかったので、ラッキーでした。
さて、調整前、調整後のデータですが、
まずは、前回(2008年6月)のデータの調整後からどう変化したかをみるべく、
前回の調整後がコチラ。
そして、今回の調整前。
あら、大してトチ狂ってなかったっぽい？
左フロントのキャンバーが10分ついて、
左リアのキャンバーが、7分戻ったくらい。
左側クラッシュした影響は出てたようです(^-^;
トーは、さほど狂ってないようでした。
タイヤの極内減りは、キャンバーついてるため、致し方ない範囲だった？ってことか(^-^;
そして、今回、キャンバーはついている方に合わせてもらって、
トーは、前回同様「0」にしてもらいました。
今回の調整後。
結果、前回との変更点は、
フロントのキャンバーを15分つけてもらっただけ、ということになります。
245-40-17なら楽勝なのですが、
245-40-18だと、ちょっとフェンダーにあたるときがあるので、
フロントをもうちょい寝かせてみよう作戦です。
そして、地元に帰ってきて、
ちょっとトヨタの品と、日産の品を比べたいブツがありまして、
となり町の宇美町の共販へ。
本社宇美センターなんですが、個人客カウンターは、かなりこじんまりで、
残念ながら、トヨタ共販のような雰囲気ではありませんでした。
やっぱ、共販は、トヨタ部品福岡共販 本社が最高ですね♪
サーキットでの側面クラッシュ、
サーキットでの過激ジャダー、によって、アライメントが狂ったかな、と、
2回目のアライメトをとることにしました。
近くのスーパーオートバックス東福岡では、
車高が10cmないと無理ですと断られましたので、
前回同様、1時間ほど北上し、
北九州の坂本自動車さんにお世話になることに。
HPから問い合わせを行うと、社長みずから電話をかけてきてくれ、快く引き受けてくださりました。
早速、チャキチャキと作業が進んでゆきます。
ちなみに、リアのこのキャンバー具合で、2度半です。
ん～、
2度半で、接地面がこのくらいになっちゃうんすね。
せっかくの245幅が、あまり役立ってない。。。
喰いつかせるなら、キャンバー立てた方がいいんですが、、、
見た目は、ハの字が好きなので～、
2度半で。(^-^;
フロントは、JICのネガティブアッパーアームが入っているせいもあって、
3度半です。
こちらも245幅が、もったいないですね(^-^;
いいんです、見た目重視で。(^-^;
これでAP本コースをグリップで走るんです。
コーナー時に、喰いいついてくれるかな？と期待しておきましょう。
作業完了後、記念撮影です♪
お代は、2回目なので、2,000円割り引いてくれて、
25,000円 + 消費税 = 26,250円 でした。
データと、
カレンダーをくれました。
ちょうど、大きい文字のシンプルなやつがほしかったので、ラッキーでした。
さて、調整前、調整後のデータですが、
まずは、前回(2008年6月)のデータの調整後からどう変化したかをみるべく、
前回の調整後がコチラ。
そして、今回の調整前。
あら、大してトチ狂ってなかったっぽい？
左フロントのキャンバーが10分ついて、
左リアのキャンバーが、7分戻ったくらい。
左側クラッシュした影響は出てたようです(^-^;
トーは、さほど狂ってないようでした。
タイヤの極内減りは、キャンバーついてるため、致し方ない範囲だった？ってことか(^-^;
そして、今回、キャンバーはついている方に合わせてもらって、
トーは、前回同様「0」にしてもらいました。
今回の調整後。
結果、前回との変更点は、
フロントのキャンバーを15分つけてもらっただけ、ということになります。
245-40-17なら楽勝なのですが、
245-40-18だと、ちょっとフェンダーにあたるときがあるので、
フロントをもうちょい寝かせてみよう作戦です。
そして、地元に帰ってきて、
ちょっとトヨタの品と、日産の品を比べたいブツがありまして、
となり町の宇美町の共販へ。
本社宇美センターなんですが、個人客カウンターは、かなりこじんまりで、
残念ながら、トヨタ共販のような雰囲気ではありませんでした。
やっぱ、共販は、トヨタ部品福岡共販 本社が最高ですね♪
2010年02月05日
カーテシ
こないだの3chip SMDに味をしめ、
今度は、15連を購入。
ヤフオクで2個セットで、1,000円 + 送料160円。
楽天で購入したこないだの36連は裸だったんですが、
ヤフオクのこれは、パッケージものでした。
Made in Chinaでした。
接続も色々なタイプに対応。
さて、カーテシランプにくっつけていきます。
ちなみに、はまるサイズは、約横40mm x 縦25mm です。
この15連が、約37mm x 22mm とのことだったので、ちょうどいいかなと思っての購入。
アルミテープで、ちょっぴり輝きUp作戦を実行。
べたっと貼って、カッターで、ざっくりくりぬいた後、
四辺、貼って、きれいに見えるように修正。(^-^;
こんな具合っす。
こちらは、普通な場合。
さて、交換していきます。
いちお、今も、LEDなんですがね。
もう何年も前にLED職人に自作してもらった、9連LEDです。
さすが職人作なので、これで結構明るいです☆
でも、3chip SMDは、爆光です。
ほんと、直視できません。目が痛くなります(>_<)
カバーつけても、目が痛いです。
ん～、めっちゃ明るい～☆
今度は、15連を購入。
ヤフオクで2個セットで、1,000円 + 送料160円。
楽天で購入したこないだの36連は裸だったんですが、
ヤフオクのこれは、パッケージものでした。
Made in Chinaでした。
接続も色々なタイプに対応。
さて、カーテシランプにくっつけていきます。
ちなみに、はまるサイズは、約横40mm x 縦25mm です。
この15連が、約37mm x 22mm とのことだったので、ちょうどいいかなと思っての購入。
アルミテープで、ちょっぴり輝きUp作戦を実行。
べたっと貼って、カッターで、ざっくりくりぬいた後、
四辺、貼って、きれいに見えるように修正。(^-^;
こんな具合っす。
こちらは、普通な場合。
さて、交換していきます。
いちお、今も、LEDなんですがね。
もう何年も前にLED職人に自作してもらった、9連LEDです。
さすが職人作なので、これで結構明るいです☆
でも、3chip SMDは、爆光です。
ほんと、直視できません。目が痛くなります(>_<)
カバーつけても、目が痛いです。
ん～、めっちゃ明るい～☆
2010年01月31日
再生バッテリー
週末しか乗らないためか、最近、バッテリーが上がるようになりました。
ので、バッテリー交換します。
ん～、汚い。
受け皿？をとったら、サビサビ。
さすが、雪国の岐阜から来ただけはあるってか。
はずした、75D23Lの重量測ってみると、14.2kg。
さて、新品バッテリー、といきたいところですが、
けちって、再生バッテリーってやつにしてみました。
ヤフオク掲載画像。
CCA 620 なので、良さ気かな～と。
90D23L相当とのこと。
廃バッテリー処理は500円でしてくれるみたいで、頼んだので、着払い伝票つきです。
スーパーダイハード。
ハードに死んでくれるらしく、突然死するらしい。
って、どっかのサイトでぼけてたのを見た(^-^;
スーパー死ににくいバッテリーってことですね、はい。
送料込み6,910円 + 廃棄500円でした。
ヤフオクなら新品安物バッテリーが変える値段ですが、
ちょっといいバッテリーの再生バッテリーって、どうなんだろうと思って、これにした次第です。
ほんとは、高級カオスとかほしいんですが、高いっすもん。
D23 で、90の容量らしいので、スーパーダイハードも、
カオスとはいかないまでも、なかなかやり手かなと思い、
新品08ネオバにするか、
中古07ネオバにするか、
新品アジアンタイヤにするか、
で、中古07ネオバを選んだ感覚です。(^-^;
90D23L"相当"ってのが気になったのですが、、、
ん～、D23Lの表記以外、どこをみても容量表示が見当たらず。
ま、いっか、
とりあえず、重量測定。。。16.6kg
やっぱ、75から90になると、重いね。
交換完了！
あ、カバー？みたいなの、付け忘れた。(^-^;
サーキットクラッシュで、変形してるんで、このまま付けなくてもいいかと思ったけど、
せっかくなので、付け直しました。
D26サイズじゃないとぴったりこないようで、不恰好ですがね。
そうそう、このダイハード、高さが高いです。
ステーがボディにくっつきません。
若干浮いてます。
ほんとに、D23Lなのか？
まぁ、ボルトは届いて、締めこめているから固定はできてますが。
今後は、平日乗らなくなる際、キーレスの電源をオフにするようにしてみよう。
ので、バッテリー交換します。
ん～、汚い。
受け皿？をとったら、サビサビ。
さすが、雪国の岐阜から来ただけはあるってか。
はずした、75D23Lの重量測ってみると、14.2kg。
さて、新品バッテリー、といきたいところですが、
けちって、再生バッテリーってやつにしてみました。
ヤフオク掲載画像。
CCA 620 なので、良さ気かな～と。
90D23L相当とのこと。
廃バッテリー処理は500円でしてくれるみたいで、頼んだので、着払い伝票つきです。
スーパーダイハード。
ハードに死んでくれるらしく、突然死するらしい。
って、どっかのサイトでぼけてたのを見た(^-^;
スーパー死ににくいバッテリーってことですね、はい。
送料込み6,910円 + 廃棄500円でした。
ヤフオクなら新品安物バッテリーが変える値段ですが、
ちょっといいバッテリーの再生バッテリーって、どうなんだろうと思って、これにした次第です。
ほんとは、高級カオスとかほしいんですが、高いっすもん。
D23 で、90の容量らしいので、スーパーダイハードも、
カオスとはいかないまでも、なかなかやり手かなと思い、
新品08ネオバにするか、
中古07ネオバにするか、
新品アジアンタイヤにするか、
で、中古07ネオバを選んだ感覚です。(^-^;
90D23L"相当"ってのが気になったのですが、、、
ん～、D23Lの表記以外、どこをみても容量表示が見当たらず。
ま、いっか、
とりあえず、重量測定。。。16.6kg
やっぱ、75から90になると、重いね。
交換完了！
あ、カバー？みたいなの、付け忘れた。(^-^;
サーキットクラッシュで、変形してるんで、このまま付けなくてもいいかと思ったけど、
せっかくなので、付け直しました。
D26サイズじゃないとぴったりこないようで、不恰好ですがね。
そうそう、このダイハード、高さが高いです。
ステーがボディにくっつきません。
若干浮いてます。
ほんとに、D23Lなのか？
まぁ、ボルトは届いて、締めこめているから固定はできてますが。
今後は、平日乗らなくなる際、キーレスの電源をオフにするようにしてみよう。
2010年01月30日
タイヤ交換
先日落札したSタイヤをトランクに積み込み、
タイヤ交換へ。。。
１０分ほどで、到着。
フジオートサービス。
ヤフオクで、格安で持ち込みタイヤ交換します。と出品されてたのを見て、
同じ町内に、こんなお店あったんだ～と、来てみた次第です。
持ち込みなのに、価格が安い！
車両から外れてたら、17インチ、バランス込みで、1,200円でした。
エアバルブも新品50円。
ハイテクな？チェンジャーで、
一人で、楽々と交換されてました。
おいちゃんと、青年2人が働いてらっしゃいました。
とても丁寧に作業をしてくれます。
ボクは、のんびりお茶でも飲みながら、
のんびりと待ちます。
広々してます。
そして、トランクに積み込み、帰宅。
245-40-17のタイヤ(ホイルは、17-9J）が、なんとか2本入ります。
あ、
245-40-18のタイヤ(ホイルは、18-9J）も、なんとか2本入ります。
ソアラのトランクも、とりあえず、2本は積めるようです。
履き替えついでに、エア抜き。
廃油は、
かたづけポイです。
完成、Sタイヤ。しかもコンパウンドS！
街乗りでも、食いつきまくりな予感。
ん、
ちょっと物足りないな。
これがついてなかった。
ソアラの魂をこめないとね。
あと、おしゃれも。
ヤフオクで、380円なり。
33Rのホイールキャップと同柄タイプ。
34Rのホイールキャップと同柄タイプも購入してます。
赤色が、色あせるんで、予備として。
よし、いい感じ♪
せっかくなので、ひとり撮影会でも。と、
家から、数分の、とあるところへやってきました。
ん～、かっちょえ～。
とあるところの象徴を入れて、パチリ。
パチリ。
一人で、にやつきながら、撮ってました(^-^;
タイヤ交換へ。。。
１０分ほどで、到着。
フジオートサービス。
ヤフオクで、格安で持ち込みタイヤ交換します。と出品されてたのを見て、
同じ町内に、こんなお店あったんだ～と、来てみた次第です。
持ち込みなのに、価格が安い！
車両から外れてたら、17インチ、バランス込みで、1,200円でした。
エアバルブも新品50円。
ハイテクな？チェンジャーで、
一人で、楽々と交換されてました。
おいちゃんと、青年2人が働いてらっしゃいました。
とても丁寧に作業をしてくれます。
ボクは、のんびりお茶でも飲みながら、
のんびりと待ちます。
広々してます。
そして、トランクに積み込み、帰宅。
245-40-17のタイヤ(ホイルは、17-9J）が、なんとか2本入ります。
あ、
245-40-18のタイヤ(ホイルは、18-9J）も、なんとか2本入ります。
ソアラのトランクも、とりあえず、2本は積めるようです。
履き替えついでに、エア抜き。
廃油は、
かたづけポイです。
完成、Sタイヤ。しかもコンパウンドS！
街乗りでも、食いつきまくりな予感。
ん、
ちょっと物足りないな。
これがついてなかった。
ソアラの魂をこめないとね。
あと、おしゃれも。
ヤフオクで、380円なり。
33Rのホイールキャップと同柄タイプ。
34Rのホイールキャップと同柄タイプも購入してます。
赤色が、色あせるんで、予備として。
よし、いい感じ♪
せっかくなので、ひとり撮影会でも。と、
家から、数分の、とあるところへやってきました。
ん～、かっちょえ～。
とあるところの象徴を入れて、パチリ。
パチリ。
一人で、にやつきながら、撮ってました(^-^;
